The glad tomorrow

Alhamdulillah, besok sudah Ied Adha :D

So far so good, but  foremost we must to be better than be4 guys. Wah last week, baru aja terakhir ngepost. Gara-gara banyak tugas & Wifi yang kagak nyampe ma chambre . so, i didn't have anytime to open my blog, hehe ;D. Blog baru juga sih ini, masih bingung cara ng-design yang bagus keren tapi kesannya gak NORAK gitu -______-. 

Okelah, enough for tonight. Maybe, next time i'll have good topic :D. I hope tomorrow we can get something that we never could be4 aminn ya allah

WOWnya hari Rabu

Wednesday, 10 oct '12
Time : 15.26 Wita
wah gilaa'.. tadi  di skolah habis TOEP atau singkatan dari Test of English Proficiency. Ya banyak sih yang bilang kalau TOEP is like a TOEFL, cuma yaa beda purpose aja. Kalau TOEFL kan biasanya buat kelengkapan nti kalau mau kerja, tapi kalau Toep itu untuk pemetaan aja. katanya Mr.Orba sih buat standar Rintisan Sekolah Bertaraf Internasional gitu. 
kalau di skolah tadi, soalnya 50 listening & 50 reading.Can u imagine? what will happen at my class? A half of students feel soo boringgg. Apalagi listeningnya cuman sekali aja, itu pun ga jelas speakersnya ngomong apaan. Wahh..lucu pokoknya, ada yang bisa sih dikit, ada juga yang ngarang..tapi banyakan ngarangnya sih daripada bisanya hahaha ^^ 

Baru tadi chemistry, cuman disuruh ngerjain soal Midsem aja, padahal pingin tau nilai Midsemku -_____- tapi kata ibunya next meeting aja, soalnya lupa bawa ke skolah .heeuuuuu deg2an nih bu!
........nyampe rumah, pasti sepi*-* ya iyalah, orang rumah pada punya urusan masing2.. kemarin babe hbis pulang dr java, ga bawa2 apa sih tp seneng lah, orng 4 harian ditinggal, rumah rasanya hampaaa banjeet, cuman be2 ada aja, aku sama ibu. 
kemarin kak iya' senengggg skli, sampe pasang status di Fb, gara2 babe ngunjungin kuliahan sama rumah kontrakannya. haha jadi pingin kesana juga ( KULIAHnya) ^^ Aminnnnn 

it's my family, tapi ga semuanya sih hanya sebagian disini, yg lainnya pada dirumah nenek B) ^^ =salam kenal untuk kalian semua ^^

Ah jengkel hari ini!!!!!!!!!!

Kelebihan Ninja 300R dibandingkan 250R

Kelebihan Kawasaki Ninja 300 Dibandingkan 250

Kawasaki Ninja300 (sumber: motorcycle.com)

Lebih bertenaga, mulus, halus dan stabil.

Kehadiran Kawasaki Ninja 300 awalnya menimbulkan keheranan karena dari segi kapasitas mesin tidak jauh beda dengan Ninja 250R, namun ujicoba head-to-head tim di Amerika Serikat menemukan beberapa perbedaan besar.

Kawasaki sendiri menganggap penting Ninja 300 sebagai jembatan para pemula (entry level) yang ingin naik kelas ke 600cc atau lebih.

Kawasaki Ninja300 (sumber: motorcycle.com)

Perusahaan itu telah membuktikan bahwa dengan memperbanyak model di kelas quarter-liter (motor dengan displasemen mesin sekitar seperempat liter atau 250 cc) mereka bisa mempertahankan sekitar 40 persen pengguna yang naik kelas ke motor besar untuk tetap memakai model Kawasaki, bukan pindah ke merk lain.

Perbedaan yang langsung terlihat terlihat antara Ninja 300 dan 250, di luar mesinnya, adalah sistim pengapian digital fuel injection.

Dengan sistem pengapian ini, di udara dingin sekali pun tak perlu menggunakan alat 'choke' untuk menghidupkan mesin Ninja 300 dan tak perlu dipanasi dulu.

Untuk memakai Ninja 300, cukup tekan tombol start, masukkan gigi dan ngacir, seperti testimoni tim penguji dari Motorcycle.com yang mengetes Ninja 300 dan 250 di Healdsburg, kawasan pantai utara California belum lama ini.

Sistem injeksi juga membuat tarikan gas jauh lebih responsif, emisi lebih sedikit dan tentu pemakaian bahan bakar lebih irit.

Dan jelas dengan displasemen mesin yang lebih besar, Ninja 300 juga mampu menghasilkan torsi dan tenaga kuda lebih banyak dari Ninja 250, cukup untuk membuat pemilik Ninja 250 sadar kalau mereka tak bisa langsung menangani dan mengendarai dengan ahli motor 600 cc ke atas sebelum mencoba mesin 296cc Ninja 300.

Untuk koplingnya saja, Kawasaki pernah mencoba milik 250 dan ternyata tak bisa mengatasi torsi yang keluar dari Ninja 300. Karena itu kopling untuk 300 dibuat khusus seperti motor besar dengan sistem slipper clutch.

Slipper pada kopling berfungsi untuk mencegah ban belakang bergetar atau kehilangan traksi ketika akan masuk tikungan, di mana biasanya gas dilepas dan kecepatan motor langsung menurun (engine brake) sementara putaran mesin masih tinggi.

Dalam kondisi ekstrem, terutama motor balap mesin besar, ban belakang bisa terkunci saat pengendara mencoba menurunkan posisi gigi persneling dalam momen seperti itu. Slipper pada kopling berfungsi mencegah hal tersebut dan membuat proses turun gigi tetap mulus.

Dengan bergantian mengendarai Ninja 300 dan Ninja 250 bisa dirasakan perbedaan kenyamanan pada saat mesin digeber. Ninja 300 lebih mulus dan halus karena bagian atas mesin ditutup pelapis bahan karet untuk mengurangi getaran dan terbukti sangat efektif, dibandingkan 250 yang memakai pelapis keras dan membuat tangan bergetar di rpm tinggi.

Versi 300 memiliki rangka baja yang diklaim 150 persen lebih kuat namun lentur, sangat berguna di saat menikung untuk bisa cepat berakselerasi lagi, ketika 250 masih belum stabil dan tak bisa digeber.

Ukuran ban depan untuk dua model itu sama, 110/70-17, namun ban belakang milik  Ninja 300 lebih lebar 10 mm, 140/70-17.

Dilihat dari banyak sisi, Ninja 300 terlihat serupa dengan pendahulunya meski jok sedikit lebih tinggi dan bagian depan lebih ramping.

Namun styling 300 cukup berbeda karena lebih banyak meniru saudara besarnya seperti ZX-6R dan ZX-10R. Model di AS, lampu depan tak cuma satu, namun di split seperti sepasang mata sipit yang sedang fokus.

Ventilasi banyak ditemukan pada fairing (aksesoris pada bodi semisal sirip atau sayap), tanki bahan bakar juga sedikit diubah bentuknya dan bagian buritan lebih ramping dari 250.

Dengan semua kelebihan itu, Ninja 300 akan lebih dijagokan ketika bersaing dengan Honda CBR 250 yang juga mengadopsi rem ABS dan tehnologi balap lainnya.

Kecuali tentu harganya. Ninja 300 standar dibanderol US$4.799 sementara untuk yang pakai rem ABS naik US$5.499, sedangkan Honda CBR 250 sekitar US$3.999 (plus US$500 untuk ABS).

source : http://www.beritasatu.com/ekonomi/75966-kelebihan-kawasaki-ninja-300-dibandingkan-250.html